La Tanzanie alloue des hectares de terres au Burundi pour la construction d’un port sec.

Agence Ecofin) - Enclavé, le Burundi reste fortement dépendant des pays voisins pour son commerce extérieur. En bons termes avec son voisin du sud, le pays veut davantage tirer profit de la géographie de la Tanzanie qui dispose d’une large façade maritime.

10 hectares de terres ont été octroyés par la Tanzanie à son voisin burundais pour la construction d’un port sec. L’annonce a été faite par le ministre tanzanien des Travaux et des Transports Leonard Chamuriho, qui recevait à Dodoma une délégation conduite par l’ambassadeur burundais en Tanzanie, Gervais Abayeho.

A en croire le ministre, l’infrastructure sera érigée dans la zone de Kwala, à 2 heures de route du port de Dar es Salaam. Une aubaine pour les commerçants et les hommes d’affaires burundais, qui pourront désormais exploiter la future plateforme pivot, pour l’entreposage de leurs marchandises.

« La construction de ce port sec permettra également de réduire les coûts encourus par les hommes d’affaires burundais dans la conservation de leurs produits en transit », a indiqué Gervais Abayeho.

Rappelons que pour son commerce extérieur, le Burundi est régulièrement relié à la Tanzanie par le port de Kigoma qui est connecté par le rail à la plateforme de Dar es Salaam. Pour ses échanges, le pays enclavé de la région des Grands Lacs sollicite également le port zambien de Mpulungu, qui l’approvisionne en matériaux de construction et celui de Kalemie, en RD Congo d’où il réceptionne son carburant. Le pays dispose bien d’un port lacustre, celui de Bujumbura – qui vient d’ailleurs d’entamer sa modernisation –, mais ses volumes de marchandises traitées restent assez faibles (200 000 tonnes en 2020).

Romuald Ngueyap